百科 第463页
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北京汽车（能否继续躺着挣钱？）
近年来，自主车企通过与外国品牌合作取得了不错的表现，但也有一些品牌过度依赖外国品牌，如华晨汽车，结果被宝马反客为主。同样，北京汽车也面临着类似风险。尽管北京汽车在2022年取得了令人瞩目的市场成绩，但其财务数据揭示了一些隐忧。北京汽车的营收增长主要来自北京奔驰，占总营收96.16%，而自主板块的营收下降，占总营收比例仅为3.8%。尽管北京汽车是中国五大汽车集团之一，拥有多个子品牌，但除了北京奔驰，其他子品牌并未取得理想成绩，导致整体实力被摊薄，在竞争激烈的市场中掉队。北京汽车曾尝试通过推出新车型来改变现状，如北京魔...
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2023上海车展开幕在即（北京品牌将有大动作？）
随着全球唯一以首都命名的汽车品牌北京，在过去几年进行了大幅改革和重新整合，外界纷纷关注北京品牌在2023年第一个重磅车展上的动向。将于4月18日开幕的第20届上海国际车展，或许将成为北京品牌的高光舞台。在中国汽车市场逐渐复苏、竞争越发白热化的背景下，上海车展成为各大车企最重要的展示平台。对于北京汽车而言，此次车展是其迈向新旧动能转换的关键时刻，理应携全系产品亮相。其中，最引人瞩目的是刚刚在4月16日上市的北京新X7。作为北京汽车3.0时代的一款高度智能化、科技化、年轻化的产品，北京新X7在造型设计、动力性能、智能科...
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超越电动车的未来魔方（试驾北京汽车新力量）
随着科技的不断创新，汽车行业也在不断追求智能化和安全性的提升。在这个大背景下，北京汽车推出了一款颠覆传统的燃油SUV——新魔方。这款车型搭载了许多前沿的科技创新，其中最引人注目的就是首次将电子外后视镜应用到燃油车上。这项黑科技不仅让驾驶更加安全，而且提高了车辆的智能化水平。新魔方的电子外后视镜技术是国内首创，具有独特的优势。与传统后视镜相比，它提供了更广阔的视野范围，据官方介绍，视野比传统后视镜多了3倍。这项技术的出现减小了盲区面积，在倒车等情况下可以调整放大倍率和视野角度，大大提升了驾驶体验。此外，在转弯或高速行...
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北京汽车新品牌战略（奋战下半场）
传统车企面临乘用车新能源化进程，很难避免一定的误判。有些舍不得放弃燃油车的利益舒适区，有些则研发滞后，还有一些虽然起得早，却赶不上集团步调。因此，车企战略调整，被视为重新参与新能源竞争，定义为下半场竞技。 北京汽车作为众多传统车企之一，也在努力调整战略，争取在新能源领域中取得更大突破。首先，从目前国内传统车企新能源销量上看，广汽埃安算是成功者，长安的深蓝也不错，阿维塔销量没达预期，一汽红旗销量曾经很惊艳，东风岚图还在拼搏，猛士917刚开始预售，上汽飞凡、智己也没达预期，北汽极狐更是销量困难。长城汽车通过枭龙系列战略...
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智能化体验竟然不输电动车（试驾北京汽车新魔方）
近期，北京汽车推出了改款年型的魔方车型，引入了两项黑科技，令人瞩目。其中一项是搭载了电子外后视镜，使其成为了国内首款搭载电子外后视镜的燃油车型。另一项则是搭载了鸿蒙车机系统，成为了首款搭载这一系统的燃油紧凑级SUV。在智能化潮流下，智能实力和产品体验成为衡量汽车产品力的重要标准之一。经过体验新魔方后发现，它在科技化层面和智能体验方面相比同级别燃油车“降维打击”，加上9.99-13.19万元的车价，充分展现了其高性价比。新魔方最引人注目的卖点之一就是电子外后视镜。此功能在2023年7月正式实施的新国标中也被提到，北京...