保时捷论坛(2020年奔驰AMG GLC 43:你会选择它还是Macan)

admin 常识 2023-11-24 280 0

AMG驱动的Coupe SUV经历了中年改造。


在2017年,梅赛德斯-AMG推出了GLC 43轿跑车,AMG,它将强大的性能融入了SUV轿跑车的车身风格中。在2019年为GLC SUV进行了中年改造后,并在2020年推出了更轻巧的coupe-SUV版本之后,运动型AMG 版本获得中年更新。


AMG GLC 43 Coupe的外观,内饰和功能

虽然它与标准GLC双门轿跑车拥有大多数设计和车身面板,但它进行了细微的调整,从而使这款AMG与同级车型相比有所区别。最突出的设计元素是AMG签名Panamericana前格栅,具有前瞻性的前保险杠(可通过气铲引导空气并减少阻力),大型20英寸合金,以及带有重新设计的扩散器和四排气管的新型后保险杠提示。


内饰的变化更加微妙。抢占中心位置的是带有数字表盘的全新12.3英寸仪表盘屏幕,现在可以使用独家AMG显示屏。然后是一个新的10.25英寸信息娱乐屏幕,一个运动型方向盘,在12点钟位置带有红色标记,部分Alcantara运动型座椅和红色安全带。


不错的是,座椅的舒适性和可见度确实很好,并且后排空间足够大。有足够的套件让您如Burmester环绕声系统,Mercedes Me connect应用程序,无线智能手机充电,加热的前排座椅,驾驶模式,甚至是一个打开排气门的按钮,都可以让您参与其中,获得更运动的音效。


梅赛德斯AMG GLC 43 Coupe发动机和性能


为该AMG提供动力的是与我们在改款前版本中经历过的相同的量产3.0升V6汽油,它与9速自动变速箱配对,可将动力传递至所有四个车轮,最高可达69%动力传递给后轮。但是,功率从367hp增加到390hp,而扭矩保持在520Nm。


在我们的测试中,这款1,585kg的SUV仅在5.4秒内就跃升至100kph,而在20-80kph和40-100kph分别在3.41和3.98秒时,其挂装时间也非常快。在运动模式下忙碌着这辆SUV是令人愉悦的体验,它具有敏锐的油门响应和激进的变速杆。而且,如果排气门已经打开,那么每次在红线附近换高档时,您都会听到类似枪声的啪啪声。


当您想探索其更温和的一面时,将其设置为“舒适”模式,这就是降低攻击性的感觉,就像普通的汽油SUV;换档是无缝的,引擎像丝一样柔滑,几乎听不到排气声。它甚至会尽早升至最高档,以使驱动器尽可能放松,并以低至65kph的速度以第九档巡航。


行驶和操纵

AMG GLC 43 Coupe配备了Mercedes-AMG Ride Comfort Plus悬架,该悬架可根据行驶模式调节阻尼。虽然舒适模式下的驱动器确实比运动中最严酷的设置更具吸收力,但这款双门轿跑车版本通常具有坚固的设置,并且配备20英寸轮毂,乘坐质量不如其舒适或舒适标准非AMG版本。


然而,在另一方面,由于速比转向系统具有尖锐的转向功能,加上巧妙的全轮驱动系统和严格的车身控制,因此操控异常灵活。尽管坐得离地面那么高,这款AMG SUV Coupe的举止却表现出色,而且弯道非常漂亮,在进出弯道时几乎感觉就像是一辆巨大的掀背车


判决

因此,Mercedes-AMG GLC 43 Coupe带给您的是令人讨厌的性能,日常可用性以及宽敞实用的机舱,从字面上讲,它实际上是一款日常的高跷跑车。


对于这种钱,如果您想要的是性能SUV,那么这款AMG无疑是一笔不错的交易,尤其是当您考虑到可以购买的唯一具有类似性能级别的SUV是紧凑型保时捷Macan S时。


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