作为最末一代CLS,这台媲美奥迪A7,宝马6系的中大型轿跑车,第三代CLS终于进入了产品生命末期,未来就不会有相应车型继任。
尽管是从E-CLASS中衍生出来的,但更高的定位以及全进口身份,使得它和北京奔驰E级之间,价格贵了一个阶梯。
初代,二代CLS,都因为造型优雅,外形霸气,获得好评,到了第三代CLS,由于延续最新款奔驰设计语言,现款CLS槽点不少,大灯,尾灯设计造型,都不如老款来得霸气。
发动机方面,取消了小排量的1.5T发动机后,目前CLS260/CLS300均采用2.0T发动机,分了低功率和高功率版本,至于CLS350 4MATIC,则是2.0T发动机 48V轻混系统,变速箱均为9AT,除了CLS350 4MATIC为全时四驱外,其余均为后驱,展车系23款改款CLS300豪华型,裸车69.1万。
前脸为LED光源,LED远近光灯,LED日间行车灯,可选配几何多光束大灯, 车身尺寸方面,比北京奔驰E-CLASS小一号,车长4996.1896.1432,轴距为2939MM,搭载2.0TL4高功率发动机,输出258马力,370牛米,0-100KM/H的加速时间为6.5秒,燃油箱66L,百公里油耗超过8L。
起步就是19英寸轮圈,前轮245/40后轮275/35 R19寸,360度全景影像,定速巡航,自动泊车入位,自动驻车,上坡辅助,无框门,电动尾门,全车无钥匙进入等均为标配。
内饰方面,就是标准的奔驰轿跑车样式,布局和E-CLASS一样,均为双12.3英寸的一体屏,真皮材质方向盘,下方为空调出风口,只不过CLS用料更精致,座椅等均为真皮材质包裹,E-CLASS为合成皮仿皮材质,车机系统是MBUX,支持GPS导航,车载蓝牙,苹果手机CARPLAY/百度软件CARLIFE,13个喇叭柏林之声音响。
目前,这款车优惠下来,上路68万-69万,不到70万,不知道有多少老板心动呢?
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