哈喽，大家好！检车家老司机又和大家又见面咯，我是一名二手车检测师老王（放心，我不住你家隔壁），曾经是一名修车工，现在全身心投入于二手车行业，帮助客户解决一切问题是我的服务宗旨，用过都说好！欢迎大家收看本期二手车检测趣事~
经常看我们帖子的粉丝都知道，老王喜欢分享超豪华品牌，什么大劳宾利，什么牛马伦，再次也是保时捷，这些车无非就两个字：吸睛！不过今天咱们换个口味，响应一部分粉丝的热切诉求，分享一辆接地气的普通家用车，两万块的马自达睿翼！
睿翼其实就是二代马6，弯道王子！这么便宜的车，客户就是买回去练手用，不过客户是做了功课的，他先认定了日系车的耐用品质，然后又筛掉了动力偏弱起步特肉的丰田日产，剩下的就是本田马自达，最后睿翼凭颜值和排量胜出！当然，价格也是重要的参考度！
虽然只是两万块的练手车，但车况还是要保证不出问题！这也是驾校教练告诫过客户的，并且在教练的推荐下找到我们来验车！跟着客户到了地方之后，车商见到身着工作服的老王，直接说这个车还要验？是不是大材小用了？场面话回过去，车商也不说什么了！下面就开始看车吧！
车系型号：2009款 2.5L 自动至尊版
出厂时间：2010-03
表显里程：193376KM
厂商指导：22.98万
车商报价：2.5万
检测地点：天津
大概看了一下外观漆面，整体情况差强人意，随处可见的喷漆痕迹！围着车转一圈，都不用漆膜仪，就能确定几乎全车都钣金做漆了，而且工艺水平做的不怎么好！
上车打火启动，发动机怠速倒是没啥问题，不过排气声音有点炸，车商说前车主改了排气，原来如此！
气门室盖拆装重新打胶，这也算是马6这款发动机的通病了吧，塑料气门室盖时间长了容易漏！
发动机棘爪成色比较新，应该是换过了，开了十三年将近20万公里了，正常易损件保养维护！
正时边盖有渗油的现象，这也属于密封件老化导致的，倒是没有拆装维修！进气排气歧管都没有动，证明发动机没有吊装分解维修过！目前的运行状态也没有明显异常，只是轻微渗油，这也算是个好消息吧！
往前看车头大梁，高光手电筒照着一点点比对左右两边，没有发现变形修复的痕迹，梁头胶体也没有受力开裂的现象！
左右叶子板骨架也没有异常受力变形的情况，这样就排除掉了车头的重大事故！
再往前，看到防撞梁螺丝有过拆装，两边大灯灯脚破损，水箱框架固定支架移位，看来车头还是有点小碰撞，只不过不是很严重！
接下来就是重头戏了，检查外观漆面到左前门槛的时候，发现门槛封边变形很严重，靠近B柱位置还有烧焊的现象，变形做的修复么？
左边B柱也有呈线性的钣金修复，应该车身侧面被怼到了！车商看老王在这里研究，过来说这边撞变形了，钣金做出来的！老王怎么想都有点不对劲呢！
继续往后检查，终于在左后门门槛发现了一条小小的切割口，这不就是切了嘛！为了验证猜想，拿出内窥镜从缝隙探进去，左前左后门槛整齐的焊接痕迹！真的切了！
看老王还是执着的深入检查，车商直接冲到老王面前，说这是撞严重了，焊接的，绝对没切！老王看他有点急了，就配合他说，对，你说得对，没切！咱就不和他去争论了，车商认定的事情，咱们多说无益！
继续往后检查后备箱，里面倒是没啥问题，边缘焊接整齐，没有变形的现象！趴下去查看后边防撞梁螺丝都没动，目前看来，车头车尾还行！
车身右侧检测下来也不容乐观，B柱同样有钣金修复的现象，拆了饰板看内侧依然还是变形的状态，不过还好没切！
右边C柱也是大面积修复，包括内外两侧，这个情况，难道是左侧怼了导致车身横移，把右边也撞到了吗？反正重大事故车已经没跑了！
内饰基本算是伊拉克战损级了，磨损老化变色挺严重的，前车主不知道是不是在车里运动了，还有一股怪味！
按键旋钮的磨损也比较大，很多功能都失灵了，开了天窗居然关不上，这可急死老王了，要是车商找我赔钱咋整....急中生智想起来以前修车的时候，硬是一番操作给关上了！
座椅骨架有生锈的现象，仪表台骨架也有，不过都没有拆！掀开地毯倒是没有变色水迹之类的，地板线束也没有泥沙残留，倒是可以排除泡水的嫌疑！
最后就是看底盘了，底盘护板剐蹭托底不好避免，好在不是很严重，不影响后期使用！睿翼的底盘和马6差不多，护板也比较好拆！一顿拆完就能看见发动机变速箱了！
不出所料的渗油，发动机正时盖，油底壳都有渗漏的现象！
变速箱油底壳有过拆装，应该是之前换过变速箱油！
前后副车架，以及周边底盘件胶条几乎都老化开裂了，这些都得后边好好整备一下！
半轴渗油，老车就不多说了！四个轮毂都做了黑色的喷漆，喷漆工艺也不太好！
把车降下来，整个检测就全部结束了！车况很差，重大事故车一枚，左边门槛切割，右边B柱和C柱受损，内饰和底盘件磨损老化严重，车龄老，公里数大，唯一让人欣慰的就是发动机好变速箱工况尚可！
把结果汇报给客户，客户上前跟车商交涉沟通，车商承认车况不咋样，但这个年份的老车有几个好的，选来选去始终都是这样的，他也没有要高价，何况就是练技术嘛，能开能动，不坏不把你扔半道上就行了，何必在意那些二五六的！
车商一顿输出，客户竟然妥协了！老王收拾背包的功夫，客户过来说让老王先撤，他去办手续！What？还要买？罢了罢了，也许是车商给了一个让客户无法拒绝的价格吧！客户自己出钱，自己拿主意，没毛病！但是后期出了什么问题别来找老王啊！
好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！
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