哈喽,大家好~检车家老司机又和大家见面了!我是体重180,身高180, 穿着44码大鞋的彪悍检测师——黑大汉。我虽然外观看着比较傻壮,但是我心思缜密,不会放过任何一个检测细节,让客户买到放心车,是我的服务宗旨。今天给大家分享一辆福特福克斯的检测案例。
前几天有一位浙江宁波的小哥,他今年大学毕业想买一辆代步车,由于预算有限,就打算买一辆便宜点的二手车先开着。最后花4万多块买了一辆2015款的福特福克斯,当时想省点钱,就没找第三方检测平台给他出报告,结果现在开了几天车子,总觉得车子有问题,就找了我们帮他检测一下车子,看是有什么问题,如果真有隐瞒不报的问题,他就找卖家退车。
车辆年款:2015款 福特 福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动精英型
出厂日期:2016年3月
上牌日期:2017年1月
表显里程 7.9万公里
新车指导价:14.98万
成交价:4.5万
说实话,他这辆车买得确实算便宜了,同款同年份的车子至少都要5万多块的样子,这辆车比市场价便宜了大概近1万块钱。
小哥说他当时也没怎么去研究市场价,就在二手车市场逛了一圈,大概问了几家,选择了最便宜的那辆,也就是今天这辆车。他表示卖家给他承诺无重大事故、无水泡火烧,就是剐蹭比较多,所以卖得比较便宜。他自己也试驾了一下,觉得没什么问题,贪便宜也没去找第三方给他检测一下,就直接入手了。现在想想还是有点太天真了,便宜不是这么好捡的啊!那马上就来看一下这辆车到底有什么问题吧。
检测车头发现水箱框架、水箱这些都换了,前嘴一套肯定是跑不掉了。
还好前方的大梁以及叶子板骨架是没事的,证明没有撞到里面去,问题不大。
但是减震塔顶上面漆都开裂了,存在腻子修复。我有点想不通,前面的大梁叶子板这些都没事,怎么减震器座上面有伤?难道是跑到大货车下面去了?先看看其它的,现在不好推断。接下来我们看一下左右两侧。
接着检测到左边A柱外侧、C柱外侧都有钣金修复,并且有变形,但是没有切割,车顶也有钣金,难道是翻车了?我们再看一下右侧。
右侧的A柱以及C柱外侧和左边一样全部钣金修复有变形,但是没有切,前面的挡风玻璃也换了,看到这里我基本上心里面有推断了,我们再看一下后面。
尾部经过我的检测,发现两边的导水槽以及后备箱盖都没事 ,备胎槽以及后尾板都完好的,没有修复的痕迹,可以排除尾部事故。那整个外观到这里就算验完了,我的结论就是可能翻了车,要不然就是被什么大的东西砸了,导致车顶以及A柱、C柱外侧都有变形,还有减震器塔顶变形修复,这样的话,按照国标定义就是重大事故车了,跟卖家说的剐蹭有点多差距还是蛮大的。
并且我查了一下这辆车的出险记录,可以看到一辆十几万的福克斯,理赔了8万多!能够想象得出事故还是很大的了。看记录上面仪表台、气囊、安全带都换了,气囊肯定是炸掉了。先记下来,一会儿检测完毕再具体告诉小哥,下面来检查发动机有没有事。
这款福特福克斯搭载的是一台1.5T四缸发动机,最大马力181,最大扭矩240N·m,匹配6AT变速箱,整体动力水平还是相当不错的。目前机舱内的情况还是原汁原味的,马上来看看细节。
经过检测发现发动机气门室盖拆装渗漏,涡轮增压器渗漏,进气歧管拆装更换,前端盖油迹,漏油漏得比较厉害,到时候需要维修了。下面来看看内饰的情况。
坐进车内可以看到这款福特福克斯的内饰设计上还是比较简单的,不过用料还可以,至少没有塑料感,而且目前的成色还不错,看上去磨损不大。
检测内饰细节,发现转向管柱生锈比较严重,揭开地毯一看海绵黄的太厉害了,掉渣,这个是水泡过的,并且空腔里面还有泥沙,这个是妥妥的泡了水。看到这里,这辆车已经可以定大事故 泡水了,妥妥的可以退一赔三了,难怪小哥说开着不对劲,接下来我们再看一下底盘。
把车举起来之后,可以看到车身底盘结构件都没事,大梁都是好的,可以排除底部受损,只是后面的防撞梁有点变形,可能是追尾导致的,但是没有伤到里面去,跟前面检测到的问题想比,这个不值一提。这个时候小哥过来问我检测的怎么样了,我便把车况详细地告诉了他,他表示卖家当时只说了前嘴一套,其它的都没给他说,而且合同上面也是写的有事故,水泡没有写,看到时候能不能退车了。
可以看到,同款的福特福克斯在网上的报价还是比较高的,基本都要5、6万的样子,而且还都是2015、2016年的,今天这辆车是2017年上牌的,市场价绝对不会低!就算有过前嘴一套,也不至于只卖4万多,比正常市场价 便宜了一万多,只能说小哥为了贪便宜掉进大坑里了,大事故 水泡,搁谁也不能接受啊,除非白送!所以建议大家买二手车的时候,还是先了解好车况之后再入手。大家觉得这种情况,能不能退一赔三呢?
好了,今天的检测案例分享到这里就结束了,感谢大家的阅读!
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喜欢就赞,不喜欢就喷,黑大汉我读书少修车多,写得不对的地方还请大家多多担待。另外如果你有关于二手车的问题,都可以问我哦,检车家愿做你最懂车的朋友!咱们下次再见。
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