小区认识一哥们,他大伯家有一辆捷达,说是要过户给他。问我应该给他大伯多少钱合适。因为他大伯正好要换车,看他这大侄子平时骑个山地车上下班,就想着把他自己现在开的这辆捷达过户给他。
我跟他说,你大伯不差这点,你直接拿过来用就是了,这哥们说,虽说我大伯的确不缺这点钱,但我也不能白白拿他的东西不是,兄弟都明算账,更何况还是我老爸的兄弟,所以你还是告诉我这车在市场上还能卖值多少钱吧。
我见他执着,说的也有理。所以我就跟他说了一下大概的市场价:3.3万。
下面这辆就是这哥们大伯的哪辆捷达,这里我就简单地说一下说这辆车吧。
这是一款二手捷达2012款——典藏版车型,上牌时间是2012年10月,车龄5年多。实表5.1万公里。如果我们自己在二手车市场买的话,价格大概在3.9万左右。具体价格要看具体车况。
捷达2012款——典藏版车型,当年的新车售价为8.08万,加上0.35万的购置税,落地价9万左右。
2012款捷达也有一副典型的大众脸,整体外观设计的中规中矩,没有太亮眼的地方。车身腰线平直,非常的沉稳厚重。性价比还是挺高的,家用轿车就是代步用,风吹不着,雨淋不着就够了。
老捷达搭载的是一台型号为BJT的1.6L自然吸气发动机,拥有70kw的最大功率和140N·m的峰值扭矩,最大马力为95Ps。整体的提速效果还算不错。动力总的感觉不肉,市区代步用肯定是不在话下。
内饰很简洁,中控台功能布局很规矩,操作起来很容易上手。硬质的塑料内饰,手感偏硬,不过整体做工还算OK。这车的配置不多,但却全是实实在在的配置,简单又实用。真实百公里油耗8.7个左右。
老捷达的长宽高分别为4415mm*1674mm*1415mm,轴距为2471mm。虽说是紧凑车型,但前后排乘坐空间都很宽敞。后排座椅横向空间够宽敞,坐上三个人一点问题没有,最外侧也不会因为坐的靠边而感觉到头部空间不好。后备箱空间也很大,足够满足日常使用需求。
总结:
其实2012款捷达算是意义上最后一代方方正正的捷达了,因为从2012款之后就是新捷达了,新捷达外观上圆润不少,而且总觉得还是做工上和老款捷达有了不小的差距。
新款之后的捷达完全没有了捷达该有的样子。2012款捷达动力足,皮实耐用,空调无论暖风凉风都嘎嘎给力,而且保养维修相当便宜。不是我吹捧,老款捷达提速也快,号称“城市流氓”,高速上更别提了!
整体来说,这车停产了很可惜,新捷达完全对不起“捷达”的这名字。所以买二手捷达还是2012款之前的比较好。
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