今夏的MPV市场异常火爆，人们似乎已经跳脱了7座SUV这略显鸡肋的车型，将目光更多的投奔到了真正属于7座车的MPV市场中，而这其中广汽传祺GM8就是一款兼备了商务的同时也能满足家庭的多用途MPV车型，并且在20-30万的中大型MPV市场中，也完全可以凭实力去抢一下合资品牌的风头。
外观没有明显变化
对于2019款传祺GM8的外观还是延续了老款车型的设计理念，没有进行太多调整，整体风格还是那种偏向商务的行政风，气场还是比较足的，对于商务接待来说绝对不会丢面子。
2019款传祺GM8虽然外观变化不大，但对于这种商务兼顾生活的MPV车型来说，在颜值上真的没有什么挑剔的，另外在车身尺寸上也丝毫不逊色于合资车型，应了一句话，以不变应万变。
新款增加深色内饰更耐看
2019款传祺GM8在整体内饰风格上依旧是非常沉稳的设计理念，但新增了深色的内饰，氛围营造上也更与整体气质契合，并且除了比较耐看之外，相比于老款浅色内饰来说耐脏程度也会有视觉上的提升。
头等舱式座椅 舒适体验不错
MPV车型最重要的一定的它在舒适性的表现上了，因为空间对于任何一款MPV车型来说都会做的相对满意，而座椅舒适性就是真正较量的地方了。头等舱式座椅采用了双独立式设计，并且配备了腿部支撑和座椅按摩，放倒之后的仰角比较符合人体工学，整体乘坐感受在这个座椅形式下对比起来还是属于较好的水准。
动力够用 后续推出国六版车型
虽然我们试驾的车型还是国5版本的，但此前也有报道过后续会推出国6版本车型，并且动力也会有所提升，这也是综合现阶段我国国情和环保标准而推出的。回到我们这台车来说呢，搭载了一台2.0T发动机最大功率148千瓦，最大扭矩320牛·米，传动系统则采用了6速手自一体变速箱，综合表现还是不错的。
提速表现还是值得认可的，虽然是一台体型较大的MPV车型，但凭借低扭爆发好的特点，转速提升至1750rpm时即可爆发出最大扭矩，这也直接的提现到了起步时的那种轻快感上，结合着油门调教很灵敏的基础上，无论是体感还是机械的加速感都会比较直接。
在就是对于MPV车型来说，底盘调校也是很重要的一个环节，2019款传祺GM8在高速行驶时悬挂还是能从容的过滤掉路面上那些细碎的颠簸，加之座椅舒适性上也能屏蔽掉一些震感，这对于你高速行驶时几乎感觉不到路面给你传来的那种难受的颠簸反馈，对驾乘者还是非常友好的。
NVH静谧性上2019款传祺GM8会更好于悬挂表现，综合隔音性控制的比较全面，发动机在80km/h时也没有从机舱传递到座舱那种明显的噪音，并且风噪也抑制的较好，唯一需要说的就是路噪，考虑到底盘悬挂表现值得认可的基础上，那就是轮胎与地面接触的噪音似乎还有提升的空间。
最后说说给我留下最深的一点印象吧，就是在高速行驶时，虽然时速已经超过100km/h，但当你还需要动力的时候，此时深踩油门踏板后，变速箱响应非常积极，可以瞬间识别到驾驶者的意图，将6挡降至4挡，并且转速也会直线拉高，从而让车即便在100km/h时也能持续性的加速，这无论是在高速公路还是城市道路行驶，别看它是一个大家伙，但依旧可以行驶非常的自如。
编辑总结：综合以上的这些表现来看，2019款传祺GM8虽然在排放标准上没有达到目前严苛的国6，但从驾驶感受及配置上均不逊色与同级别的竞争对手，什么车道保持、防碰撞预警、自动泊车等驾驶辅助系统也一并应用在这台车上，并且在行驶品质上也没有明显的短板，如果您有7座的需求，并且又要兼顾商务与家庭用车的话，那传祺GM8还是非常值得考虑的一款MPV车型。
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