继新款起亚K5官图发布后，该车GT-Line版无伪装实车也在韩国本土现身，看得出来新车在韩国本土的推进节奏非常快，或许不久后就会正式上市。作为参考，新款起亚K5普通版韩国售价2784万-3954万韩元（折合人民币约15万-21.35万元），不过遗憾的是，目前还没有引入国内本土化生产的消息。
在外观方面，新款起亚K5 GT-Line在细节上增加了运动化元素，比如前保险杠两侧的纵向金属饰条更换为独立LED灯组，车尾后包围加入扩散器装饰，并在尾部悬挂了“GT-Line”标识。
除此之外，基本和普通版K5保持一致，扁平的上格栅内部以黑色网格元素填充，并和两侧的全新灯组融为一体，加上闪电状的LED日行灯灯带，令人印象深刻。前包围部分则以贯通式下格栅为主体，并用车身同色的獠牙状饰板隔开，很有战斗氛围。
车身侧面并没有太大变化，采用大溜背式轿跑造型，搭配双平行腰线和造型复杂的大尺寸轮毂，进一步提升运动感。需要注意的是，GT-Line版采用了黑化的外后视镜，前轮轮眉处也增加了黄色轮眉灯，显得更为高级。
在车尾部分，尾箱末端高高翘起，形成鸭尾式尾翼，下方内凹的型面中镶嵌了贯穿式熏黑尾灯，并在两侧向下弯折分叉，后包围部分则用镀铬饰条勾勒出仿双边双出排气装饰，底部的银色护板也加入了扩散器造型，继续强调运动定位。
参考新款起亚K5基础版内饰官图，新车将换装双12.3英寸悬浮式一体双联屏，下方的副仪表台加入液晶触摸屏补充，换挡机构更换为旋钮式换挡，同时减少车内部分物理按键，看起来更加简洁。此外，新车新增了HUD抬头显示器、指纹传感器、12个KRELL高级音响、Digital Key功能等配置。
动力部分，新款起亚K5海外版继续提供2.0L自然吸气发动机、1.6T涡轮增压发动机、2.0LPI液化石油气发动机、2.0L混合动力等多种车型，最大功率分别为118千瓦、132千瓦、107千瓦和143千瓦，提供前驱和四轮全驱可选。作为参考，国内现款起亚K5提供1.5T和2.0T动力，最大功率分别为125千瓦和176千瓦。
虽然是中型车市场的老将选手，但是国内现款起亚K5销量表现并不理想，加之2年未曾改款，因此月销量基本维持在200台左右，甚至有停产的传言。但是不久前，起亚中国首席运营官杨洪海声称「不可能退出中国市场」，或许新款起亚K5还有国产的希望，未来的表现非常值得期待。
编辑/温澈
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