今年是特殊的年,特殊的春节,由于疫情我们大多都待在家里,但是隔离病毒,不隔离爱,相信一切都会过去的,没有一个冬天不可逾越,没有一个春天不会到来,让我们一起向光前行,春暖花会开,一切都会好起来的。
首先先来个自我介绍吧,可以说自己是一名忠实的丰田粉丝,目前家里一共有两辆丰田车,一款是15年买的4代荣放RAV4,一款是19年10月入手的全新卡罗拉双擎精英版,一大一小,一辆越野车,一部家轿,基本上满足我们家庭日常用车需求完全没有问题,基于对丰田车的口碑放心和信赖,它的皮实耐用,稳定可靠确实深有体会,荣放到现在5年多的时间,一点毛病没有,一成故障都没有,常年油耗也就是在7.8L左右,非常给力。
去年10月,在经过2个月的提车等待之后,正式入手全新卡罗拉双擎,卡罗拉全球最畅销车型,没有之一,累计销量如果没有记错的话4700万,随大流准没错吧,新能源自己感觉目前不太靠谱,于是选了丰田的双擎油电混动车型,目前开了小卡差不多4个月多,油耗相当让我满意吃惊,目前累计综合百公里油耗3.9L,很是给力啊,除了油耗上非常给力,小卡无论是外观造型,还是安全性,亦或是操控性,都有了很大的提升,可以说是质变,配置丰富,科技十足,全新标配8安全气囊,智行安全系统,自动远近光调节,让我的春节返乡路变的更加安全,便捷,踏实,轻松,因为有你相伴,让我们在幸福与喜悦中奔赴家乡,8安全气囊,智行安全为我们保驾护航。
自家小混卡,过年就要有过年的范儿,福字对联装扮起来,不管什么时候,年味不能少,
幸福春节,有小卡相伴很轻松,很安全,很舒适,很幸福
过年,你们那边有这样的习俗么,车头一个福字,车尾一副对联,祈福平安,
车尾是对联,这个一般都是节后就拿掉了,以免影响车内视野,
帅气的小卡,感觉比我们荣放那代车型更加时尚动感,富有朝气
感觉尾部造型非常饱满,富有立体感觉,棱角分明,极具运动感
配置丰富,实用科技,足以见得小卡的良心品质和超群实力
截止目前累计3.9L/100KM的油耗,很是喜人给力,折合每公里油钱不到2毛钱,工信部标注的油耗为4.1/100km,第一次看到实际用车油耗有比工信部标注的油耗还低的车型
春节一个团圆的节日,当然不能少了团圆饭。
TNGA丰巢概念这一说辞我之前只是听说过,见过广告宣传上有这么个字母,现在是亲身的感受,TNGA架构下的全新卡罗拉确实是全新的改变,不止是外观动力操控上,在安全配置上同样提升明显,全系标配8安全气囊,胎压监测,L2级智行安全系统,主动安全上配置非常给力,主动刹车,车道保持,车道偏移预警,自动远近光,自适应巡航而且是支持全速的自适应巡航,不止能跟行还可以跟停,使我们的开车路上更加安全,更有保障,全系都采用的是前麦弗逊式独立悬架后多连杆式独立悬挂,整个平台架构都是全新的,更高一级别的,全系标配啊,低配乞丐车都有的,给不给力看目前它的销量和认可度就知道了,不黑不吹
全系卡罗拉双擎的自适应巡航支持全速的自适应,非常的高科技,自适应巡航顾名思义,它是更高一级的定速巡航,设定某一速度后,如果前方有车,他会更加前车速度来自动调节巡航速度,确保安全的行车距离和行车安全,大部分车是有自适应巡航的,不过开启是有调节的,比如车速在45公里以上才可以开启,时速低于45公里每小时自动解除,而全新卡罗拉的自适应巡航是全速的,设定了自适应巡航速度后,可以跟着前车自动行驶,还有跟停,并不会自动解除(自动解除后车辆就得靠驾驶者自己操控了)跟停后,前车启动,只要再踩油门或者操控巡航按键
通过多功能方向盘右侧的按键设定自适应巡航,CANCEL键右侧的便是巡航开启键。
按下此键后,行车电脑显示屏会有这样的显示,雷达巡航控制已启动,注意其他车辆。
然后通过按 SET 或SET- 设定巡航速度,开启巡航,最低可以设定到30公里/小时的巡航速度。
同时自适应巡航开启阶段可以设定跟车距离,仪表盘显示的蓝色格子便是跟车距离显示,共有三级可调,此为最近的跟车距离,只有一格。
自适应巡航,更加前车速度来自由调节巡航速度,此画面显示为前方监测到有车辆,车速自动降到设定好的定速巡航速度30公里以下,以保持和前车的车距确保安全。
前车加速,我们也会跟着加速,前车加速开走后,超过了安全距离之外,车辆速度回到你设定的巡航速度。
最近的跟车距离设定,一个蓝色格子,最长的是距离是三格。
最远的跟车距离设定为三格蓝色格子,此为检测到前方有车,会有小车标出现在新车电脑显示屏上,跟车距离调节是由方向盘右侧的最上方的那个按钮实现条件的,小车头图标前面有雷达样式显示的按钮便是。
这就是前车停车等红灯,自适应巡航跟停后的显示,车速为0 ,定速巡航30公里,但是没有取消定速续航,前车走开后,它会有显示提醒,操作巡航开关或踩下加速踏板以恢复,这个过程你设定的自适应巡航都没有取消的,前方车辆开始再次启动,它也会跟着启动,恢复到之前设定的巡航速度的,在定速巡航阶段,踩刹车便会取消,但是加油不会取消的。
LTA车道偏移预警和车道保持系统是默认开启的,也可以通过方向盘右侧MODE模式键上方的小车图标按钮开启或关闭。
车道保持系统开启后,在显示屏上会有两条车道示意,在未识别到车道或者车速没到50公里的时候,显示的是两条虚线,如上图:
当车速到达50公里每小时,且道路有明显的车道线,此时道路偏移预警正式开启工作,行车电脑显示屏车道线变为实线,如上图
当发生车道偏移时,会有显示和警示音提示,此图便是显示左侧非常靠近车道线,同时方向会自动回正,已确保车辆在车道中间行驶,自适应巡航期间的车道偏移预警和车道保持系统,同时工作,确实我们的行车安全。
丰田最新的TNGA架构下的车型,在安全,驾控,外观上确实带来了质变,带来了革新。
当大多数汽车厂商都把有效的造车成本放在客户看得见,摸得着的地方,丰田把钱放在了车辆最该放的地方,操控和安全。
前麦弗逊式 后多连杆独立悬架,给小卡带来了很好的操控性和舒适性,四轮独悬,相比之下,其他同级车还都是后扭力梁式非独立悬架,也就是我们俗称的板悬。
相比我那代荣放丰田系车辆,现在的丰田车外观更加年轻,前卫,时尚,一改之前中庸的设计之道。
外观造型上的卡罗拉也是改善很多,更加年轻,运动,时尚,科技和美学的完美结合。
高效低耗,安全智能,居家用车的不二之选,一部车 一种生活,一种对生活的态度。
2020,让我们一同向光前行,无畏病毒,加油,一切都会好起来的。
BY 爱卡汽车卡友:温暖向阳
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回复内容精彩,引人入胜。